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摘要:
研究了DLC涂层对配副20CrNiMo和35CrMo摩擦磨损特性的影响,并分析了二者的磨损机理.试验结果表明,DLC表面处理显著提高了这两种材料的摩擦磨损性能.经DLC处理后,20CrNiMo和35CrMo配副的摩擦系数由未处理时的0.090下降到0.068,磨损率分别减少了91%和97%;DLC处理改变了这两种材料的磨损机制,由未处理的点蚀和微点蚀转变为微磨粒磨损.
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文献信息
篇名 DLC涂层对齿轮材料20CrNiMo及35CrMo摩擦学特性的影响
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 DLC涂层 齿轮材料 摩擦学特性
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 TG141
字数 2395字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨福平 中国第一汽车股份有限公司技术中心 17 44 4.0 5.0
2 鹿云 中国第一汽车股份有限公司技术中心 21 67 5.0 7.0
3 李文平 中国第一汽车股份有限公司技术中心 12 12 2.0 2.0
4 柴之龙 中国第一汽车股份有限公司技术中心 13 25 3.0 4.0
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2014(1)
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节点文献
DLC涂层
齿轮材料
摩擦学特性
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