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摘要:
采用CFD方法,以某典型超临界机组为研究对象,研究了不同阀点位置的蒸汽参数变化;对不同顺序阀配汽方式转子受力情况进行了分析对比,确定了最优的顺序阀开启方式;并研究了两类配汽方式下,调节级动叶片所受激振力的不同.所做的工作可以为汽轮机阀门配汽方式的选择提供依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 超临界汽轮机配汽方式的优化分析
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 汽轮机 调节级 配汽方式 部分负荷 激振力
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 272-274,278
页数 4页 分类号 TK243.7
字数 3646字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴义平 西安交通大学能源与动力工程学院 68 902 15.0 27.0
2 庄会庆 3 16 3.0 3.0
3 王旭荣 西安交通大学能源与动力工程学院 5 22 4.0 4.0
4 王明坤 西安交通大学能源与动力工程学院 6 72 5.0 6.0
5 王晓斐 西安交通大学能源与动力工程学院 2 12 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
调节级
配汽方式
部分负荷
激振力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
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