基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对燃气轮机气路故障模型存在多重共线性,使用主成分方法分析了主因子模型中故障系数矩阵的特性,并研究了多重共线性对诊断准确性的影响,结合敏感性分析,优化选择了测量参数。结果表明:虽然选择的测量参数数目少于故障因子数目,但故障诊断效果较好,能有效辨别相似故障。
推荐文章
船用燃气轮机状态趋势预测算法研究
预测
燃气轮机
状态趋势
基于相关性分析的燃气轮机燃烧优化研究
燃气轮机
燃烧调节
燃烧优化
相关系数
工业用燃气轮机运行和检修
燃气轮机
运行
检修
基于(火用)平衡的微型燃气轮机回热循环效率分析
微型燃气轮机
回热循环
正反平衡
(火用)效率
(火用)损系数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于主因子模型的船用燃气轮机监测参数优化
来源期刊 燃气轮机技术 学科 航空航天
关键词 船用燃气轮机 故障诊断 主因子模型 测量参数选择 主成分分析
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 V231
字数 3709字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永葆 海军工程大学动力工程学院 93 290 8.0 11.0
2 袁环 海军工程大学动力工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (5)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1977(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船用燃气轮机
故障诊断
主因子模型
测量参数选择
主成分分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
论文1v1指导