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摘要:
热成形B柱已经成为各大汽车制造商应对越发严峻侧碰法规的有效手段,随着热成形技术的发展,不等温热成形工艺已经成为了研究的热点.在侧碰过程中不等温热成形工艺生产的B柱与传统热成形工艺生产的B柱对车身结构的影响略有不同.利用鞍钢生产的22MnB5材料,对三种不等温热成形工艺处理的材料进行了性能测试,并将测试结果导入整车模型进行运算,最后对B柱上段加速度、B柱的侵入量和B柱的吸能情况进行了评估.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不等温热成形B柱对汽车侧碰性能的影响研究
来源期刊 上海金属 学科
关键词 热成形钢 B柱 侧面碰撞 不等温热成形
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 金属材料及其应用
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号
字数 3176字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘仁东 鞍钢股份有限公司技术中心 50 228 8.0 13.0
2 徐鑫 鞍钢股份有限公司技术中心 12 54 4.0 6.0
3 王科强 鞍钢股份有限公司技术中心 13 66 5.0 8.0
4 郭金宇 鞍钢股份有限公司技术中心 14 61 5.0 7.0
5 林利 鞍钢股份有限公司技术中心 11 17 3.0 3.0
6 王旭 鞍钢股份有限公司技术中心 18 72 5.0 8.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
热成形钢
B柱
侧面碰撞
不等温热成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海金属
双月刊
1001-7208
31-1558/TF
大16开
上海市延长路149号15信箱
32-53
1979
chi
出版文献量(篇)
2340
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3
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