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摘要:
本文提出了一种应用于动车组牵引电机侧的新型电压互感器--基于电阻分压原理的电压互感器,其原理、结构与传统电磁型电压互感器存在很大不同,其性能主要受电阻特性的影响。分析了电压系数和温度系数对分压器的影响;设计出分压器二次输出电压信号处理电路,利用Multisim软件对其仿真。仿真结果表明,信号处理电路可以有效的滤除二次电压信号中的高次谐波。
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文献信息
篇名 动车组牵引电机用新型电压互感器的研究
来源期刊 仪器仪表用户 学科 工学
关键词 动车组 电压互感器 电阻分压器
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TM930.1
字数 1609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1041.2014.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金钧 大连交通大学电气信息学院 42 82 4.0 8.0
2 王聪 大连交通大学电气信息学院 10 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
电压互感器
电阻分压器
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
仪器仪表用户
月刊
1671-1041
12-1334/TH
大16开
天津市华苑产业区海泰发展二路1号
18-226
1994
chi
出版文献量(篇)
6520
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17
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