突变负载下基于同步马达的液压同步举升系统研究

• 作者: 冯志清 李旭方 王霖 魏列江
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 同步马达 突变负载 AMESim
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 主机 应用
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 字数: 2923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.03.018

摘要

针对液压同步举升系统中的突变负载造成的压力脉动、流量变化、同步元件分流精度降低,导致的系统同步精度降低问题,提出以耐冲击、惯性小的同步马达为核心构成容积同步控制方案,采用蓄能器吸收压力脉动,设置补油阀消除液压缸下降时的吸空现象,利用溢流阀消除液压缸行程终点时的误差.针对具有突变负载且存在偏载的双缸液压同步举升系统,建立了基于AMESim的突变负载液压举升系统仿真模型.仿真结果表明:对于活塞杆有效行程为2.5m、3次突变负载叠加作用于双缸液压同步举升系统,该方案能够使系统在突变负载作用于液压缸2 s后流量、压力趋于稳定,使系统同步精度达到±5 mm以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏列江	兰州理工大学能源与动力工程学院	52	255	10.0	14.0
2	李旭方	兰州理工大学能源与动力工程学院	4	16	2.0	4.0
3	王霖	兰州理工大学能源与动力工程学院	2	12	2.0	2.0
4	冯志清	兰州理工大学能源与动力工程学院	4	19	3.0	4.0