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摘要:
地铁盾构隧道施工过程中,随着盾构机的推进,需要测量已拼接管片的中心位置,并与设计中心轴线进行对比,若偏差在允许范围内,则可通过改变千斤顶行程来调整盾构机姿态进行纠偏,若偏差超出允许设计范围,则需要设计纠偏曲线。文中介绍了盾构隧道中心轴线三维坐标一种简便的测量方法,提出了使用连续反向圆曲线来设计纠偏曲线,并分析推导了该方法的数学模型。
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地铁盾构
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小半径曲线
隧道掘进
姿态纠偏
施工技术
区间盾构隧道曲线始发施工技术
盾构隧道
曲线始发
施工技术
地铁盾构隧道施工技术现状
城市地铁隧道
盾构法
修建技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 地铁盾构隧道轴线测量及纠偏曲线设计
来源期刊 城市勘测 学科 地球科学
关键词 盾构 地铁隧道 轴线测量 纠偏曲线
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 138-140
页数 3页 分类号 P258
字数 2024字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王智 31 115 7.0 9.0
2 孙晓丽 4 14 2.0 3.0
3 李效超 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
地铁隧道
轴线测量
纠偏曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
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16
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