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摘要:
针对2种路基填料,应用一元线性回归方法研究动态连续同步压实指标CMV与传统路基压实检测指标Evd的相关性,采用点对平均值及平均值对平均值2种拟合方式,与现有连续压实检测规范中相关性校检采取的点对点拟合方式进行对比,发现点对平均值和平均值对平均值拟合方式的相关系数较高;2检测指标间具有良好的线性正相关关系.研究结果表明:动态连续同步压实指标能够真实反映路基压实情况,在我国路基压实质量控制中具有适用性,现有规范中的拟合方式相关性较低,宜加以改进.
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文献信息
篇名 铁路路基压实质量检测指标CMV与Evd的相关性校检
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 路基工程 压实质量检测 一元线性回归 连续压实 动态变形模量
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 U238|TU413.5
字数 2902字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂志红 中南大学土木工程学院 37 497 12.0 21.0
2 王翔 中南大学土木工程学院 81 215 8.0 10.0
3 窦鹏 中南大学土木工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基工程
压实质量检测
一元线性回归
连续压实
动态变形模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
总被引数(次)
26874
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