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LNG动力船加注技术研究
LNG动力船加注技术研究
作者:
杨江辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LNG动力船
加注模式
低温储罐
船基加注
摘要:
液化天然气(LNG)是一种清洁能源,在安全性、经济性、环保性等方面优势明显,未来将成为船用燃料的首选.在对比研究国内外LNG动力船加注标准的基础上,对LNG加注工艺流程、加注类型、加注特殊性及加注站的建设方案与规模等多个方面进行综合研究,提炼出一套适用于我国内河流域和沿海的LNG动力船的加注方案和应用原则,可保障加注作业顺利进行.研究结果将为我国LNG动力船加注技术的推广应用提供一定的借鉴.
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相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
LNG动力船加注技术研究
来源期刊
海洋工程装备与技术
学科
交通运输
关键词
LNG动力船
加注模式
低温储罐
船基加注
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
其他
研究方向
页码范围
263-266
页数
4页
分类号
U473.2+4|TE835
字数
2272字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
杨江辉
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LNG动力船
加注模式
低温储罐
船基加注
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋工程装备与技术
主办单位:
上海交通大学出版社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-7297
CN:
31-2088/P
开本:
16开
出版地:
上海市番禺路951号
邮发代号:
创刊时间:
2014
语种:
chi
出版文献量(篇)
510
总下载数(次)
3
总被引数(次)
572
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