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摘要:
液化天然气(LNG)是一种清洁能源,在安全性、经济性、环保性等方面优势明显,未来将成为船用燃料的首选.在对比研究国内外LNG动力船加注标准的基础上,对LNG加注工艺流程、加注类型、加注特殊性及加注站的建设方案与规模等多个方面进行综合研究,提炼出一套适用于我国内河流域和沿海的LNG动力船的加注方案和应用原则,可保障加注作业顺利进行.研究结果将为我国LNG动力船加注技术的推广应用提供一定的借鉴.
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文献信息
篇名 LNG动力船加注技术研究
来源期刊 海洋工程装备与技术 学科 交通运输
关键词 LNG动力船 加注模式 低温储罐 船基加注
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 263-266
页数 4页 分类号 U473.2+4|TE835
字数 2272字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨江辉 5 38 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG动力船
加注模式
低温储罐
船基加注
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋工程装备与技术
双月刊
2095-7297
31-2088/P
16开
上海市番禺路951号
2014
chi
出版文献量(篇)
510
总下载数(次)
3
总被引数(次)
572
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