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高铁票价试点航空定价模式
高铁票价试点航空定价模式
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定价模式
铁路
航空
试点
票价
运价改革
盈利能力
民营资本
摘要:
旨在改善铁路盈利能力、增加对民营资本吸引力,且备受各方关注的铁路运价改革方案正在酝酿中,可能于年初出台。据此方案,货运运价将在一至两年内上调为0.15元/吨公里左右的合理水平,相比目前铁路平均0.12元/吨公里运价,依然有20%左右的提价空间。之后实现市场化波动。客运方面,高铁试点航空定价模式、实现运价市场化,而普通列车接受政府补贴。
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篇名
高铁票价试点航空定价模式
来源期刊
江淮
学科
经济
关键词
定价模式
铁路
航空
试点
票价
运价改革
盈利能力
民营资本
年,卷(期)
jh_2014,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
47-47
页数
1页
分类号
F832.51
字数
语种
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铁路
航空
试点
票价
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盈利能力
民营资本
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
江淮
主办单位:
中共安徽省委
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-236X
CN:
34-1275/D
开本:
大16开
出版地:
合肥红星路1号
邮发代号:
26-1
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
10247
总下载数(次)
20
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