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摘要:
稻城亚丁机场航站楼主体呈飞碟状,建筑面积为8 796 m2.以“伞”结构为灵感,航站楼竖向抗侧力体系采用钢管混凝土柱+斜交网格钢核心筒+预应力拉索.楼面的承重体系采用12榀径向箱形钢梁+环向工字形钢梁.屋面结构采用改良型葵花形单层网壳.合理的结构布置及有效控制结构的整体扭转效应是该结构设计的要点.设计时根据结构的受力特点,分别在2层、3层及屋面层内圈设置箱形主环梁,约束楼面结构的扭转和变形,将整个楼面结构形成整体,将竖向力传导至斜交网格核心筒上.在2层和3层之间外圈处设置交叉支撑,减小了结构的整体扭转效应.
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文献信息
篇名 稻城亚丁机场航站楼钢结构设计要点
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 航站楼 钢管混凝土柱 斜交网格钢核心筒 预应力拉索 扭转
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 TU393.3
字数 2536字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季跃 13 63 4.0 7.0
2 毛德灿 4 38 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
航站楼
钢管混凝土柱
斜交网格钢核心筒
预应力拉索
扭转
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
出版文献量(篇)
1249
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2
总被引数(次)
10603
论文1v1指导