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轨道过渡段沉降不平顺对车体振动影响研究
轨道过渡段沉降不平顺对车体振动影响研究
作者:
李明华
王会乾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
板式轨道
不平顺
过渡段
弯折角
摘要:
为研究过渡段不同弯折角对车体振动影响,以日常保养、舒适度、安全管理、限速管理等指标限制过渡段的沉降差.通过建立新型车辆单元模型,推导车辆系统振动有限元方程,采用Newmark数值积分方法并借助Matlab编程求解,得出三种速度工况下四大管理指标对应的过渡段弯折角限值.
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文献信息
篇名
轨道过渡段沉降不平顺对车体振动影响研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
板式轨道
不平顺
过渡段
弯折角
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
论述
研究方向
页码范围
62-65
页数
4页
分类号
U213.2+13
字数
2097字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2014.01.13
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李明华
43
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王会乾
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节点文献
板式轨道
不平顺
过渡段
弯折角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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