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诱导信息下驾驶员路径选择行为建模研究
诱导信息下驾驶员路径选择行为建模研究
作者:
曹亚康
李新刚
谢东繁
贾斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可变信息标志
路径选择
影响因素
Logit模型
情景模拟
摘要:
为定量分析可变信息标志(VMS)对驾驶员路径选择行为的影响,采用SP调查进行调研,使用SPSS 20.0分析数据,建立了VMS诱导信息下驾驶员改变路径频率的有序多分类Logit模型.同时针对有重叠路段的路径选择,构建了考虑VMS显示状态的C-Logit模型.有序多分类Logit模型计算结果表明,影响驾驶员改变路径频率的主要影响因素为性别、学历、车辆类型、出行活动、VMS准确率.c-Logit模型计算结果表明,驾驶员对路径的理解时间与实际行驶时间存在较大差距,导致驾驶员选择路径比较集中,没能实现交通流在路网中的合理分配.
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VMS下驾驶员路径选择行为分析与建模
可变信息板
路径选择
Logit模型
陈述偏好调查
虚拟驾驶员视觉感知模型研究
视觉感知
行为建模
注意力
记忆力
驾驶疲劳
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
诱导信息下驾驶员路径选择行为建模研究
来源期刊
山东科学
学科
交通运输
关键词
可变信息标志
路径选择
影响因素
Logit模型
情景模拟
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
交通运输专栏
研究方向
页码范围
83-92
页数
10页
分类号
U491
字数
5791字
语种
中文
DOI
10.3976/j.issn.1002-4026.2014.02.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贾斌
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
17
262
9.0
16.0
2
曹亚康
陕西铁路工程职业技术学院管理工程系
14
24
2.0
4.0
3
李新刚
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
11
259
8.0
11.0
4
谢东繁
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
4
33
2.0
4.0
传播情况
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共引文献
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节点文献
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同被引文献
(7)
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(19)
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参考文献(0)
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1988(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
2000(2)
参考文献(1)
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二级参考文献(6)
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参考文献(2)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
2016(4)
引证文献(4)
二级引证文献(0)
2017(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
2018(11)
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二级引证文献(10)
2019(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
可变信息标志
路径选择
影响因素
Logit模型
情景模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
主办单位:
山东省科学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4026
CN:
37-1188/N
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市科院路19号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
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