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摘要:
发泡沥青冷再生混合料是对旧沥青路面材料进行再生利用,同时添加发泡沥青、新添加骨料、水泥拌和而成,由其碾压形成的基层是路面结构的主要承重层,具有一定的强度和刚度,以及足够的水稳定性。此次课题以唐津高速扩建一标为载体,本工程为唐津高速公路北段扩建工程第一合同段,工程范围为河北丰南界一一塘承高速段,路线全长16.73km;路基宽度34.5m,路面下承层由冷再生混合料碾压而成,设计车速120km/h,本标段包括道路的改建、扩建及沿线桥涵的改建维修工程。
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文献信息
篇名 发泡沥青冷再生施工控制
来源期刊 天津市政工程 学科 交通运输
关键词 沥青冷再生 施工控制 发泡 冷再生混合料 扩建工程 唐津高速公路 路面材料 再生利用
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U448.27
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1 朱永涛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青冷再生
施工控制
发泡
冷再生混合料
扩建工程
唐津高速公路
路面材料
再生利用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津市政工程
季刊
天津市河西区平山道39号天津市交通科学研
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