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摘要:
文章以疏散过饱和城市干道的拥挤交通为目标,选取符合条件的连线路段,确定信号协调控制区域,利用排队长度界定协调控制转换条件,提出了针对过饱和干道交通的信号协调控制方法;最后运用VISSIM软件对所建立的信号协调控制方法进行模拟验证其控制效果.
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文献信息
篇名 过饱和干道交通信号协调控制方法研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通信号 协调控制 过饱和干道 连线路段
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 60-63,96
页数 5页 分类号 U491.2+32
字数 5574字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳祚满 西南交通大学交通运输与物流学院 1 4 1.0 1.0
2 洛晨 西南交通大学交通运输与物流学院 1 4 1.0 1.0
3 张军锋 西南交通大学交通运输与物流学院 4 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通信号
协调控制
过饱和干道
连线路段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导