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摘要:
文章以在建的东莞市城市快速轨道交通R2线鸿福路站为工程背景,对该基坑施工方案进行研究,探讨了繁华市区复杂地质条件下深大基坑施工方法,研究成果不仅有效指导该工程的设计施工,保障工程安全,同时也将为今后类似工程提供重要的借鉴作用,具有显著的经济与社会效益。
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文献信息
篇名 繁华市区复杂地质条件下深大基坑施工方法探讨
来源期刊 工程建设 学科 工学
关键词 深大基坑 施工方法 地下连续墙 控制变形
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 建造技术
研究方向 页码范围 824-826
页数 3页 分类号 TU449
字数 2900字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘荣华 7 2 1.0 1.0
2 钱王苹 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 7 10 2.0 3.0
3 李国军 7 7 2.0 2.0
4 李建成 10 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深大基坑
施工方法
地下连续墙
控制变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设
月刊
1673-8993
43-1465/TU
大16开
湖南省长沙市劳动中路3号
42-114
1963
chi
出版文献量(篇)
2598
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6784
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