发动机激励下行星传动非线性啮合力特性

• 作者: 刘辉 蔡仲昌 项昌乐
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 行星齿轮传动 非线性动力学 啮合力 发动机激励 调制边频带
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 83-89
• 页数: 7页
• 分类号: TH132.41|TB123
• 字数: 5280字
• 语种: 中文

摘要

建立了发动机波动转矩激励下的行星传动纯扭非线性振动模型,模型中考虑了齿侧间隙、时变啮合刚度及其相位差、综合啮合误差以及各行星轮位置相角时变性.根据信号调制原理,分析了行星排啮合力边频带的产生原因.把发动机转速、转矩分成4种典型工况,在时域和频域内对行星排啮合力进行深入分析.研究表明,啮合力以单边冲击为主,啮频倍频与部件转频倍频调制普遍存在,受发动机工作状态影响相对较小,啮频倍频与波动转矩频率倍频调制则受工作状态影响很大,高速重载时作用最显著.该结论为行星齿轮传动设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	项昌乐	北京理工大学机械与车辆学院	145	1504	23.0	31.0
5	刘辉	北京理工大学机械与车辆学院	100	1089	18.0	29.0
9	蔡仲昌	北京理工大学机械与车辆学院	5	47	4.0	5.0