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基于Simulink的天然气发动机瞬态加速工况仿真设计
基于Simulink的天然气发动机瞬态加速工况仿真设计
作者:
严浩铭
孙仁云
张晟恺
汪科任
原文服务方:
成都大学学报(自然科学版)
天然气发动机
瞬态加速
仿真
摘要:
利用Simulink软件建立了天然气发动机在瞬态加速工况下的发动机模型,该模型加入了进气压力修正模块,弥补了在瞬态加速工况下压力传感器所测进气压力的不准确,实现了进气压力的准确预估,使发动机瞬态加速工况也能控制在理论空燃比附近,并通过转速闭环控制使转速能迅速稳定在目标转速附近.仿真结果表明,模型能较好地实现瞬态加速工况下的空燃比控制,达到快速稳定转速的目的,可为发动机电控单元开发提供一定参考.
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文献信息
篇名
基于Simulink的天然气发动机瞬态加速工况仿真设计
来源期刊
成都大学学报(自然科学版)
学科
关键词
天然气发动机
瞬态加速
仿真
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
现代制造技术
研究方向
页码范围
68-71,82
页数
5页
分类号
TK413|TP391.9
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙仁云
西华大学交通与汽车工程学院
86
455
12.0
16.0
2
严浩铭
西华大学交通与汽车工程学院
5
19
3.0
4.0
3
张晟恺
西华大学交通与汽车工程学院
4
18
3.0
4.0
4
汪科任
西华大学交通与汽车工程学院
6
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3.0
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
瞬态加速
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都大学学报(自然科学版)
主办单位:
成都大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1004-5422
CN:
51-1216/N
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1966
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8997
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