原文服务方: 成都大学学报(自然科学版)       
摘要:
利用Simulink软件建立了天然气发动机在瞬态加速工况下的发动机模型,该模型加入了进气压力修正模块,弥补了在瞬态加速工况下压力传感器所测进气压力的不准确,实现了进气压力的准确预估,使发动机瞬态加速工况也能控制在理论空燃比附近,并通过转速闭环控制使转速能迅速稳定在目标转速附近.仿真结果表明,模型能较好地实现瞬态加速工况下的空燃比控制,达到快速稳定转速的目的,可为发动机电控单元开发提供一定参考.
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文献信息
篇名 基于Simulink的天然气发动机瞬态加速工况仿真设计
来源期刊 成都大学学报(自然科学版) 学科
关键词 天然气发动机 瞬态加速 仿真
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 现代制造技术
研究方向 页码范围 68-71,82
页数 5页 分类号 TK413|TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙仁云 西华大学交通与汽车工程学院 86 455 12.0 16.0
2 严浩铭 西华大学交通与汽车工程学院 5 19 3.0 4.0
3 张晟恺 西华大学交通与汽车工程学院 4 18 3.0 4.0
4 汪科任 西华大学交通与汽车工程学院 6 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
瞬态加速
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
成都大学学报(自然科学版)
季刊
1004-5422
51-1216/N
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
1966
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8997
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