快速公交客流量影响因素解释结构模型构建与应用

• 作者: 裴玉龙 贾佃通
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 快速公交 客流量 解释结构模型 多元回归模型
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 交通规划
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1+7
• 语种: 中文

摘要

针对当前交通拥堵、能源紧张、尾气污染等一系列问题,为加快快速公共交通的发展、提高公共交通利用率,本文找出了影响快速公交客流的主要因素,利用系统工程学中的ISM方法,构建了快速公交客流系统解释结构模型,通过分析探讨快速公交客流的主要影响因素,进而明确了各因素间的清晰结构,得到影响快速公交客流量的5级递阶结构;最后找出影响快速公交客流因素的各影响因素.通过影响因素,建立了多元回归模型,从影响程度、影响方向、影响时期分别归类分析.通过分析各层级因素对快速公交客流量的影响,可引导更多居民选择快速公交出行,对缓解交通压力提供了一定方法指导和决策支持.并通过合理分析为快速公交运输服务提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙	东北林业大学交通学院	62	117	6.0	8.0
2	贾佃通	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	0	0.0	0.0