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摘要:
针对铁路电力机车负荷对电网带来的电能质量问题,多电平铁路功率调节器(MRPC)能够满足高压大功率应用领域的要求,实现电能质量的改善和调节.然而,MRPC内部存在的桥臂环流将影响MRPC输出特性.本文首先建立了三桥臂MRPC环流模型,分析了MRPC环流、桥臂电流和交流输出电流之间的数学关系,在此基础上对MRPC环流机理和构成进行了分析.为了抑制MRPC环流,提出了基于比例谐振调节器的环流抑制策略,该方法可以降低补偿延时,改善环流抑制效果.最后,通过RT-LAB实时仿真平台,对三桥臂MRPC环流抑制策略进行了仿真验证,结果验证了该方法可以显著抑制桥臂环流,使得MRPC系统稳定运行.
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文献信息
篇名 基于MMC的铁路功率调节器环流抑制策略
来源期刊 电源学报 学科 工学
关键词 模块化多电平变流器 铁路功率调节器 环流抑制策略
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 专辑文章
研究方向 页码范围 79-85
页数 7页 分类号 TM922
字数 3775字 语种 中文
DOI 10.13234/j.issn.2095-2805.2014.6.79
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卫安 8 98 6.0 8.0
2 荆龙 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 42 495 12.0 21.0
3 吴学智 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 59 550 13.0 22.0
4 李金科 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 16 96 6.0 9.0
5 王之赫 北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 3 55 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
模块化多电平变流器
铁路功率调节器
环流抑制策略
研究起点
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期刊影响力
电源学报
双月刊
2095-2805
12-1420/TM
大16开
天津市南开区黄河道467号大通大厦16层
2002
chi
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