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摘要:
青藏铁路地处高寒低压环境,地表风沙危害形成过程与干旱、半干旱沙漠和戈壁地区有较大差异.青藏铁路沿线多大风、风力强劲、风向相对单一,主导风向以西风为主;各站点年输沙势DP均高于400VU,属于高风能环境,合成输沙方向间于85.8°~89.8°;“风旱同季”,风水复合侵蚀和冻融作用时空交错,地表抗蚀能力差,从而加剧了铁路沿线风沙活动强度.通过对青藏铁路沿线风沙灾害特点、风动力环境、工程防沙措施及其防护机理等分析,提出了青藏铁路沿线风沙危害防治原则和防护体系:应逐步建立以阻沙栅栏、砾石方格、化学固沙、植被恢复相结合的综合防治体系.
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文献信息
篇名 青藏铁路格拉段风沙危害及其防治
来源期刊 干旱区地理 学科 地球科学
关键词 青藏铁路 风沙危害 防沙措施
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 地表过程研究
研究方向 页码范围 74-80
页数 分类号 P931.3
字数 语种 中文
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1 牛清河 1 38 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
风沙危害
防沙措施
研究起点
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期刊影响力
干旱区地理
双月刊
1000-6060
65-1103/X
大16开
乌鲁木齐市北京南路818号
58-45
1978
chi
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