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摘要:
低空高速下的整流罩分离技术,是提高飞行器运载能力和实现特殊弹道的需要,它与目前的常规整流罩分离相比多因素耦合更强,技术难度更大.介绍了目前整流罩的类型及与其相适应的分离方式;阐述了低空高速状态下整流罩分离中气动力计算、罩体结构设计和分离过程运动与动力学计算的国内外研究发展现状.依据工程实践,考虑低空高速整流罩分离复杂工况,提出基于动力学仿真技术的研究思路,并通过对应用实例的结果分析,总结了低空高速整流罩分离技术目前存在的问题及其发展趋势.
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文献信息
篇名 低空高速飞行器整流罩分离技术研究现状和展望
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 低空高速整流罩 分离技术 气动力加载 动力学仿真
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 V421.7
字数 6074字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2014.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋笔锋 西北工业大学航空学院 309 3053 24.0 38.0
2 喻天翔 西北工业大学航空学院 31 625 12.0 24.0
3 朱学昌 西北工业大学航空学院 2 12 2.0 2.0
7 李浩远 西北工业大学航空学院 2 12 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
低空高速整流罩
分离技术
气动力加载
动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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