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摘要:
轨道交通沿线土地利用规划所产生的土地增值资金是轨道交通经济可持续发展的重要保障.面对我国轨道交通建设和运营资金的巨大需求,分析了通过调整优化轨道交通沿线土地利用规划筹措资金的方法,针对青岛轨道交通与土地利用规划严重脱节的现状,提出了轨道交通沿线和不同站点周边土地利用规划、交通衔接规划和站点一体化设计的基本实施策略.
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文献信息
篇名 基于轨道交通经济可持续发展的土地利用规划研究——以青岛市为例
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 轨道交通 土地利用规划 资金 可持续发展
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 132-135
页数 4页 分类号 U491
字数 4785字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐泽洲 4 9 2.0 3.0
2 李海英 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
土地利用规划
资金
可持续发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导