海水干湿循环对带裂缝钢筋混凝土柱力学性能及氯离子含量的影响

• 作者: 刁波 叶英华 沈孛 郑晓宁
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: RC柱 海水干湿循环 初始裂缝宽度 承载力 氯离子含量
• 年，卷（期）: 2014,（z1）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 65-70
• 分类号: TU375.303|TU502
• 语种: 中文

摘要

通过实验室模拟沿海氯环境和钢筋混凝土结构服役工作条件.使初始裂缝宽度分别为0、0.07、0.10、0.14 mm的钢筋混凝土(RC)偏压柱试件受到100次海水干湿循环作用,观察裂缝发展情况,然后对柱试件进行静力偏压加载试验,并测量受拉区混凝土的氯离子含量.结果表明,不同初始裂缝宽度的RC柱试件经过100次海水干湿循环后,其屈服荷载、极限荷载和延性均随初始裂缝宽度的增加而降低；按规范计算的偏压承载力均高于试验值.与偏压极限荷载试验值相比,当初始裂缝宽度小于0.10 mm时,规范计算极限荷载值的相对误差小于5％,裂缝宽度为0.10 mm及以上时,规范计算极限荷载值的相对误差大于16％.柱试件混凝土受拉表层(0～ 10 mm)的氯离子含量随初始裂缝宽度的增加而增大；当裂缝宽度小于0.10 mm时,受拉混凝土内层(10～30 mm)的氯离子含量差别不大；裂缝宽度为0.10 mm及以上时,受拉混凝土内层(10～ 30 mm)的氯离子含量近乎成倍增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刁波	北京航空航天大学土木工程系	82	615	12.0	22.0
3	叶英华	北京航空航天大学土木工程系	71	452	11.0	19.0
5	郑晓宁	北京航空航天大学土木工程系	16	104	5.0	10.0
11	沈孛	北京航空航天大学土木工程系	8	54	4.0	7.0