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摘要:
采用金相、扫描电镜和能谱分析等检测手段,对汽轮机转子锻造时产生的细小开口状裂纹的原因及预防措施进行了研究,实验结果表明,裂纹系由冶炼后期未能完全上浮而残留在钢中的Ca、Si、Mg、F、A1、O等夹杂所形成的复合性夹渣所致.采取严格执行冶炼工艺,如浇铸温度取上限,浇铸速度取下限是改善该转子冶金质量的首要因素.
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文献信息
篇名 汽轮机转子锻造裂纹原因分析
来源期刊 南方金属 学科 工学
关键词 裂纹 夹杂物 汽轮机转子
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TG115
字数 2509字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 张玉涛 1 0 0.0 0.0
2 张兴铎 1 0 0.0 0.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
裂纹
夹杂物
汽轮机转子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方金属
双月刊
1009-9700
44-1521/TF
大16开
广东省广州市中山二路48号后座
1980
chi
出版文献量(篇)
2319
总下载数(次)
7
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