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摘要:
该文以提高车载激光扫描数据高程精度为出发点,分析了扫描数据的误差来源。该文提出多种控制点布设方案,以京沪高速部分路段激光扫描数据为例,统计并分析各个控制点布设方案改正结果,为以后车载激光数据外业控制点布设提供参考。
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文献信息
篇名 车载激光扫描数据控制点布设方案研究
来源期刊 山东国土资源 学科 地球科学
关键词 移动测量 车载激光扫描系统 激光点云 误差纠正 控制点布设
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 技术方法
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 P228
字数 2251字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵云昌 13 35 3.0 5.0
2 丁莹莹 10 30 3.0 4.0
3 刘建明 6 10 2.0 3.0
4 高璐 2 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
移动测量
车载激光扫描系统
激光点云
误差纠正
控制点布设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东国土资源
月刊
1672-6979
37-1411/P
大16开
山东济南市历山路52号
1985
chi
出版文献量(篇)
4722
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14936
论文1v1指导