高模量沥青混凝土路面永久变形研究

• 作者: 周庆华
• 来源期刊: 陕西交通职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高模量沥青混凝土 永久变形 蠕变模型
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217

摘要

为了准确评价高模量沥青混凝土的高温特性，利用高温蠕变试验评价高模量沥青混凝土的蠕变行为。并据此建立沥青混凝土材料的蠕变模型，通过ABAQUS有限元软件对不同组合类型的高模量沥青混凝土路面的永久变形进行预估，讨论材料组成和车速的变化对路面永久变形的影响。结果显示，添加了专用外掺剂制备的高模量沥青混凝土永久变形最小，用50#沥青制备的高模量沥青混凝土的永久变形要大于70#沥青混合料的永久变形。表明沥青之间的温度敏感性存在差异，使得沥青混合料在高温环境下的抗变形能力不能完全由常温下的粘稠程度来准确反映，但是通过高温蠕变等试验获取的蠕变参数可以对高模量沥青混凝土的高温稳定性作出准确判断。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周庆华	陕西交通职业技术学院公路工程系	30	202	7.0	14.0