桩承式低填路堤土拱效应的数值模拟

• 作者: 刘朝晖 王鑫
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 工学
• 关键词: 路基工程 低填路堤 土拱效应 填土高度 桩土应力比 扩大头直径
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 【土木建筑工程】
• 页码范围: 529-536
• 页数: 8页
• 分类号: TU472.3
• 字数: 5162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2014.05529

摘要

利用数值模拟试验研究低填路堤下土拱效应的特性。通过建立三维土拱模型，研究影响土拱效应的主要参数---桩布置形式、桩间距、填土高度和扩大头直径间的相互关系。结果表明，无论是三角形还是正方形布置形式，钉形桩的应力分布具有显著的空间对称性；在布置形式、填土高度和桩间距等参数一定的条件下，随着钉形桩扩大头直径的增加，土拱效应发挥程度降低，当扩大头较大，相邻两桩桩边缘较近时，群桩的挤土作用较明显；在正方形桩体布置形式下，填土路堤中应力分布较均匀，挤土作用下的土拱形态对称性比三角形布置形态要好，但桩土应力比却并不一定比三角形的大。在设计中需要综合考虑填土高度、扩大头直径以及桩的布置形式等因素。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鑫	武汉大学土木建筑工程学院	53	302	8.0	16.0
2	刘朝晖	湖北科技学院资源环境科学与工程学院	4	5	2.0	2.0