斜拉桥风振减振基于H2范数的ATMD和传感器配置优化

• 作者: 卢文良 文永奎
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 风振减振 H2范数 主动调谐质量阻尼器 配置优化
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 70-78
• 页数: 9页
• 分类号: U441+.3
• 语种: 中文

摘要

斜拉桥在风荷载作用下易出现多模态参与的大幅振动,宜采用主动式ATMD(active tuned mass damper)减振.针对斜拉桥风振减振设计中的ATMD及传感器的位置和数量配置问题,在建立风荷载作用下斜拉桥与ATMD组合系统模型的基础上,用模态坐标表示H2范数,提出包括外激励影响的分别针对作动器和传感器配置优化的H2范数指标,推导ATMD对结构的共振激振模型,考虑ATMD和加速度传感器的动力性能并对配置指标进行修正,建立能够以开环方式有效实现ATMD和加速度传感器配置的优化方法.以南京长江第三大桥的风振减振为例,定量分析ATMD和加速度传感器的优化位置和数量.结果表明,采用考虑外激励权重的H2范数指标,并结合考虑ATMD动力性能,能够有效实现针对结构多模态参与的风振减振的ATMD和加速度传感器的配置优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢文良		49	315	9.0	16.0
2	文永奎		8	13	2.0	3.0