汽车扭力梁充液成形技术研究

• 作者: 孔德帅 田鹏 程鹏志 罗璇 邹卫东 郎利辉
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 扭力梁 充液成形 预成形 导向角度 加载路径
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 特种成形
• 页码范围: 25-30
• 分类号: TG376.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2014.04.006

摘要

针对变截面汽车扭力梁充液成形过程易出现破裂和起皱缺陷,通过有限元分析和实验研究,分析了预成形模具形状和充液成形时加载路径对扭力梁充液成形质量的影响.研究结果表明:当预成形模具导向角度过小时,管坯被机械挤压内凹变形时,圆角部位容易起皱;导向角度过大时,管坯材料流向凹模困难,减薄严重;充液成形时补料初始液室压力过大,材料堆积在零件端部起皱严重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郎利辉	北京航空航天大学机械工程与自动化学院	144	887	16.0	20.0
2	邹卫东		2	34	2.0	2.0
3	罗璇	北京航空航天大学机械工程与自动化学院	3	16	2.0	3.0
4	程鹏志	北京航空航天大学机械工程与自动化学院	6	35	5.0	5.0
5	孔德帅	北京航空航天大学机械工程与自动化学院	12	68	5.0	7.0
6	田鹏	北京航空航天大学机械工程与自动化学院	2	12	2.0	2.0