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摘要:
针对四旋翼无人机欠驱动、强耦合的非线性动力学特性,文中研究设计了基于自抗扰控制技术的闭环飞行控制系统.自抗扰控制技术中,扩张观测器与基于误差的非线性反馈控制是其重要的两个部分.扩张状态观测器估计外部干扰和模型不确定性,以实现干扰和模型不确定性的动态补偿;此外,采用基于误差的非线性反馈可以改善控制效果.为保证飞行任务中精确的航迹跟踪,文中分析设计了一种实用的制导策略,并构建实时可视化飞行仿真系统以实现对所设计的制导策略和自抗扰飞行控制系统更为严格有效的验证.仿真结果表明所研究设计的制导策略和闭环飞行控制系统具有良好的制导和控制性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于自抗扰控制技术的实时飞行仿真研究
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 四旋翼动力学 自抗扰控制技术 制导策略 xPC技术 Flightgear飞行模拟器
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 智能控制技术及应用
研究方向 页码范围 537-546
页数 10页 分类号 TP27
字数 2344字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿庆波 北京理工大学自动化学院 24 202 9.0 13.0
2 费庆 北京理工大学自动化学院 17 95 6.0 9.0
3 马宏宾 北京理工大学自动化学院 7 25 2.0 4.0
4 胡琼 北京理工大学自动化学院 4 31 2.0 4.0
5 兰天 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼动力学
自抗扰控制技术
制导策略
xPC技术
Flightgear飞行模拟器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导