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基于自抗扰控制技术的实时飞行仿真研究
基于自抗扰控制技术的实时飞行仿真研究
作者:
兰天
耿庆波
胡琼
费庆
马宏宾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
四旋翼动力学
自抗扰控制技术
制导策略
xPC技术
Flightgear飞行模拟器
摘要:
针对四旋翼无人机欠驱动、强耦合的非线性动力学特性,文中研究设计了基于自抗扰控制技术的闭环飞行控制系统.自抗扰控制技术中,扩张观测器与基于误差的非线性反馈控制是其重要的两个部分.扩张状态观测器估计外部干扰和模型不确定性,以实现干扰和模型不确定性的动态补偿;此外,采用基于误差的非线性反馈可以改善控制效果.为保证飞行任务中精确的航迹跟踪,文中分析设计了一种实用的制导策略,并构建实时可视化飞行仿真系统以实现对所设计的制导策略和自抗扰飞行控制系统更为严格有效的验证.仿真结果表明所研究设计的制导策略和闭环飞行控制系统具有良好的制导和控制性能.
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自抗扰技术
基于自抗扰理论的小型四旋翼飞行器姿态控制
四旋翼飞行器
自抗扰控制
扩张状态观测器
非线性反馈
基于自抗扰控制方法的自动着陆飞行控制律设计
姿态控制
自动油门
自抗扰控制
鲁棒性
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于自抗扰控制技术的实时飞行仿真研究
来源期刊
控制工程
学科
工学
关键词
四旋翼动力学
自抗扰控制技术
制导策略
xPC技术
Flightgear飞行模拟器
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
智能控制技术及应用
研究方向
页码范围
537-546
页数
10页
分类号
TP27
字数
2344字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
耿庆波
北京理工大学自动化学院
24
202
9.0
13.0
2
费庆
北京理工大学自动化学院
17
95
6.0
9.0
3
马宏宾
北京理工大学自动化学院
7
25
2.0
4.0
4
胡琼
北京理工大学自动化学院
4
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2.0
4.0
5
兰天
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼动力学
自抗扰控制技术
制导策略
xPC技术
Flightgear飞行模拟器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
主办单位:
东北大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-7848
CN:
21-1476/TP
开本:
大16开
出版地:
沈阳东北大学310信箱
邮发代号:
8-216
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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