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摘要:
本文分别建立了焦炉煤气制氢与车载二甲醚重整制氢生产及运输过程的模型,分析了两个过程中的总能耗与CO2总排放情况.结果表明在中短途运输中,车栽二甲醚重整制氢的总能耗与CO2总排放都远远小于焦炉煤气制氢;焦炉煤气制氢的三种运输方式的总能耗和CO2总排放在不同运输情况中各不相同,因此三种方式各有优势.利用这些对比结果,既能根据各种情况提供较为合适的制氢技术,又能降低其生命周期能耗、减少环境污染.具有重要意义.
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文献信息
篇名 焦炉煤气制氢与车载二甲醚重整制氢的能耗与CO2排放对比
来源期刊 节能技术 学科 工学
关键词 焦炉煤气 二甲醚 车载制氢 能耗 CO2排放
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 调查与分析
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TQ522.61
字数 3022字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋凌珺 北京航空航天大学交通科学与工程学院 15 86 6.0 8.0
2 徐征 北京航空航天大学交通科学与工程学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
焦炉煤气
二甲醚
车载制氢
能耗
CO2排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能技术
双月刊
1002-6339
23-1302/TK
大16开
哈尔滨工业大学节能楼
14-110
1983
chi
出版文献量(篇)
2948
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导