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摘要:
从人机工程角度出发,参考相关标准规定的布置要求及多款竞品车型离合踏板布置,并依据本企业标准及操作舒适性评价结果,对离合器踏板力及行程进行优化.优化后的离合踏板力及行程舒适性得到明显提升.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某乘用车离合踏板布置及人机优化
来源期刊 客车技术 学科
关键词 离合踏板 操作舒适性 人机工程 优化
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光明 18 23 3.0 4.0
2 汪江 10 4 1.0 1.0
3 马成 7 2 1.0 1.0
4 焦红莲 8 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
共引文献  (5)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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2003(1)
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2004(1)
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2013(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
离合踏板
操作舒适性
人机工程
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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