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摘要:
介绍了虚拟试验台机械系统和液压系统的建立方法,基于机械系统和液压系统联合仿真模型建立了整车道路模拟虚拟试验台.提出针对虚拟试验台进行载荷施加的控制算法即频域迭代自学习控制算法,以实现虚拟环境下的载荷复现.利用该虚拟试验台以某整车多体动力学模型为试验对象,对某位移合成道路谱进行载荷复现,结果表明该虚拟试验台能够达到较高的加载精度,满足该试验的加载要求,可用于整车耐久性试验的分析研究.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 整车道路模拟虚拟试验台研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 虚拟试验台 道路模拟 联合仿真 频域迭代
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 137-142
页数 6页 分类号 U467.5
字数 3729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2014.02.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡毓冬 同济大学汽车学院 4 38 3.0 4.0
5 周鋐 同济大学汽车学院 92 1013 17.0 28.0
9 徐刚 同济大学汽车学院 28 342 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟试验台
道路模拟
联合仿真
频域迭代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导