小城镇摩托车折算系数研究

• 作者: 严凌 郭艳艳
• 来源期刊: 天津师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 摩托车折算系数 非线性回归 小城镇 混入率
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: U491.2
• 字数: 4632字
• 语种: 中文

摘要

根据小城镇中小汽车和摩托车混行的道路特征,建立了延误流量的非线性关系模型,并利用实测数据采用回归方法对问题进行求解.通过对实测数据进行计算分析得到小城镇摩托车的折算系数随着摩托车混入率的变化关系,并给出小城镇摩托车的折算系数建议取值.实验结果表明:研究提出的小城镇摩托车混行折算系数模型具有较好的鲁棒性,适用于小城镇交通系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严凌	上海理工大学管理学院	59	354	8.0	17.0
2	郭艳艳	上海理工大学管理学院	2	1	1.0	1.0