原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对推进系统常发生的具有破坏性的热声振荡现象,为了获得热声振荡的共振频率信息并提供一种有效的抑制途径,自行搭建了Rijke管热声振荡实验测试平台,在不同热源位置、不同热源功率及不同空气流速等条件下测量了热声振荡的频率及声压.实验测得的热声振荡频率均在110~117 Hz之间,属低频振荡,且热声振荡的频率和声压随热源功率和空气流量的增加整体呈现升高的趋势;相反,随着热源的后移,共振频率下降,当热源在Rijke管的1/4处时,热声振荡的发声强度达到最大.此外,随着热源功率和空气流速的增加,热声不稳定的区域随之增大.实验结果与理论计算结果吻合良好,从而可为推进系统热声振荡的主被动联合控制方法提供丰富、可靠的实验数据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Rijke管热声不稳定的实验研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 推进系统 Rijke管 热声振荡 主被动联合控制
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 V231.12
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201405004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨亚晶 西安交通大学航天航空学院 13 46 4.0 6.0
5 王万征 西安交通大学航天航空学院 1 9 1.0 1.0
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推进系统
Rijke管
热声振荡
主被动联合控制
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期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
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