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摘要:
软基是高速公路建设中常遇到的难题之一,在软基较为严重的情况下,选择哪种路基处治方案,将会直接影响到工程造价及道路后期的使用质量。文章采用桩板结构体系代替软基路基方案,从施工工艺、施工周期、建设成本及后期维护等因素,以芜湖长江公路二桥工程为例,论述PHC桩板结构可行性,为软基段方案提供较好的借鉴。
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文献信息
篇名 PHC桩板结构在软土地区应用的可行性研究
来源期刊 工程建设 学科 交通运输
关键词 高速公路 软基 路桥比选 桩板结构 方案比选
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 819-821
页数 3页 分类号 U442.1
字数 2237字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳仁辉 10 2 1.0 1.0
2 杨怀英 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
软基
路桥比选
桩板结构
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设
月刊
1673-8993
43-1465/TU
大16开
湖南省长沙市劳动中路3号
42-114
1963
chi
出版文献量(篇)
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