基于GT-Power的增压柴油机进排气系统参数敏感性分析

• 作者: 张志军 曹晶 王尚学 陈晋兵
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: GT-Power 进排气系统 参数 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2014.01.004

摘要

为进一步明确增压柴油机进排气系统优化仿真过程中寻优变量的选择方向,采用一维性能分析软件GT-Power中自带的DOE功能,对影响发动机整机仿真结果(动力性、燃油经济性和可靠性)的15个进排气系统特征参数进行了敏感性分析,并完成了各参数敏感度的排序和比较.分析结果表明,进排气系统阻力是进排气系统设计中的2个重要控制量.与进气管路结构参数相比,排气管路结构参数对各项指标的影响更敏感,而且其中的涡轮出口连接管直径、排气总管直径和长度是3个主要设计参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王尚学		14	20	2.0	3.0
2	曹晶		1	6	1.0	1.0
3	陈晋兵		9	15	2.0	3.0
4	张志军		9	26	3.0	5.0