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摘要:
跑道上能见度的恶劣与否对飞行安全尤为重要,低云和雾霾天气的出现是造成部分机场航班运行正常性持续偏低的主要原因之一。文章首先结合民航近年来发生在低能见度条件下的事故进行简单分析,研究低能见度条件下发生事故的主要影响因素,然后以2014-11-7 CA4461航班作为案例进行详细分析,对低能见度条件下航班签派放行的重点和难点做出总结,最后在航空公司的运行控制方面有针对性的提出预防和减少飞机在低能见度条件下发生事故的措施。
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文献信息
篇名 低能见度条件下飞行事故分析及运行控制研究
来源期刊 失效分析与预防 学科 航空航天
关键词 低能见度 事故解析 预防措施 签派放行 运行控制
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 案例分析
研究方向 页码范围 383-387,393
页数 6页 分类号 V328.3
字数 5637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6214.2014.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张序 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 51 165 7.0 9.0
5 刘雪涛 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 5 34 4.0 5.0
6 郝帅 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 14 31 4.0 5.0
7 周川 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 10 34 4.0 5.0
8 邓豪 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 5 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
低能见度
事故解析
预防措施
签派放行
运行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
失效分析与预防
双月刊
1673-6214
36-1282/TG
16开
南昌市丰和南大道696号
44-27
2006
chi
出版文献量(篇)
1281
总下载数(次)
5
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