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摘要:
越来越多的汽车设计了24 GHz 或77 GHz 的前视雷达系统。本文提出了一个 K 波段的LFMCW雷达的硬件结构,用于对目标车辆距离和速度的测量。文中首先回顾了关于汽车雷达研究的意义和现状,用数学模型分析了LFMCW雷达的原理,推导了距离和速度测量的表达式;其中发射机采用了调谐VCO的方式,设计了一个一发两收的微带阵列天线,也对采用了FPGA和DSP进行数据采集和处理算法部分作了介绍;最后计算结果表明了雷达测量的可行性,并讨论了如何提高性能。
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文献信息
篇名 一种应用于汽车安全系统的LFMCW雷达
来源期刊 火控雷达技术 学科 工学
关键词 汽车雷达 线性调频 前端 算法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 26-29,37
页数 5页 分类号 TN95
字数 2044字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王占平 19 135 8.0 11.0
2 李浩 42 236 8.0 12.0
3 李洋 11 23 3.0 4.0
4 郭婧 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车雷达
线性调频
前端
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火控雷达技术
季刊
1008-8652
61-1214/TJ
16开
陕西省西安市132信箱28分箱
1972
chi
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1729
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6
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论文1v1指导