原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
智能公交系统的研究在中国发展进行了十来年,但是几乎所有大城市交通堵塞情况依然严重,公交调度系统依然有多种不合理,本文首先介绍智能公效系统的概念,接着指出调度服务子系统是其核心功能,然后提出实时均车模式调度方法,并讨论智能调度模式对异常情况的处理,根据实际交通情况提出实时均车模型以期达到最佳利用公交系统资源,合理调配车次的目的.
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交通
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智能化调度
构成
方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 智能公交调度中实时均车模式的应用
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 智能公交系统 实时均车模型 调度
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 计算机软件及应用
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 TP311.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁国铭 中国人民大学经济学院 10 116 3.0 10.0
2 樊波 13 38 4.0 5.0
3 邓小亚 四川文理学院计算机科学系 14 154 5.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能公交系统
实时均车模型
调度
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2939
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14675
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