基于AMDAR资料应用于中国周边海域飞机颠簸的统计分析

• 作者: 刘科峰 吴炎成 周林 舒展 黄超凡
• 来源期刊: 气象科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 飞机颠簸 AMDAR资料 统计分析
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 17-24
• 页数: 8页
• 分类号: P425.22
• 字数: 6172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/2012jms.0157

摘要

基于2002-2011年共10 a的AMDAR资料,用于中国周边海域(0 ～35°N,110 ～ 150°E)越洋飞行飞机颠簸的时空分布和变化规律分析.研究指出:南海比西北太平洋海域更容易发生重度以上的飞机颠簸;全年中6月最容易发生颠簸,而9月至次年2月发生重度和严重颠簸的百分率明显减小;5 km以下,发生轻度和重度颠簸的百分率随高度增大而减小,8 km以上重度颠簸的发生百分率稳定在0.2％左右,边界层顶和对流层顶附近容易发生严重颠簸,发生的百分率分别为0.27％和0.18％;随着风速增大发生颠簸的概率一般也增大,在对流层上层风速大于40 m/s时,发生重度和严重颠簸的百分率都明显增大,达到0.2％左右.冷半年风向为NNE以及暖半年风向为SSW时,发生重度颠簸的百分率达4％左右;严重颠簸发生在暖半年的概率较大,暖半年吹SSE至ESE风时,发生百分率为0.25％～0.3％,但暖半年吹正北风或冷半年吹正南风时,也易发生严重颠簸.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘科峰	解放军理工大学气象海洋学院	39	292	9.0	15.0
2	周林	解放军理工大学气象海洋学院	50	401	10.0	17.0
3	吴炎成	解放军理工大学气象海洋学院	3	16	3.0	3.0
4	黄超凡	解放军理工大学气象海洋学院	4	19	3.0	4.0