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摘要:
根据非道路柴油机电控单体泵系统对驱动的要求,以Peak&Hold电流波形为基础,给出了带电流反馈的喷油驱动程序总体设计方案.使用英飞凌TC1724的模数转化模块ADC和通用定时器阵列GPTA完成了带电流反馈驱动程序的设计.在非道路电控单体泵上进行验证,试验结果表明该程序控制波形稳定,电磁阀开启关断迅速,电流在Peak维持电流15 A,Hold维持电流10A,满足了电控单体泵对驱动程序的要求.
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文献信息
篇名 基于TC1724的单体泵喷油驱动程序研究
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 电控单体泵 柴油机 喷油 电流反馈
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 5-8,19
页数 5页 分类号 TK422
字数 2850字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申立中 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 212 1684 17.0 32.0
2 王贵勇 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 53 326 10.0 16.0
3 魏朝廷 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 2 3 1.0 1.0
4 郗延鹏 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 3 5 2.0 2.0
5 马志磊 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电控单体泵
柴油机
喷油
电流反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
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