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摘要:
本文列举了新建地铁暗挖区间(或车站)下穿运营中的地铁车站的成功案例,并对北京地铁14号线安~蒲区间下穿5号线蒲黄榆站的土体加固、工法选择、沉降控制、信息反馈等作了详细介绍。
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文献信息
篇名 新建地铁隧道下穿运营地铁车站的土体加固和沉降控制
来源期刊 岩土锚固工程 学科 工学
关键词 浅埋暗挖 下穿既有线 施工工法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TU473.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董长明 1 0 0.0 0.0
2 郜强 1 0 0.0 0.0
3 刘昌用 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋暗挖
下穿既有线
施工工法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土锚固工程
季刊
北京市海淀区西土城路33号
出版文献量(篇)
604
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