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摘要:
针对无人直升机抗风性能不足的问题,将自抗扰控制方法应用于无人直升机位置控制律,该位置控制律在常规内外回路控制架构的基础上,外回路采用非线性反馈,利用扩张状态观测器(ESO)进行动态扰动补偿.此文详细阐述了设计方法和工程应用问题.半物理仿真结果表明,该控制方案具有较强的抗扰动性,位置控制精度得到显著提升.
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悬停
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改进线性自抗扰控制器
无人直升机
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抗干扰
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于自抗扰控制技术的无人直升机位置控制律设计
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 无人直升机 自抗扰 位置控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 V249.12
字数 2981字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王刚强 1 4 1.0 1.0
2 李玉川 2 5 1.0 2.0
3 曾国贵 1 4 1.0 1.0
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直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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