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摘要:
后台实时跟踪方法准确定位、分析W网完全覆盖高铁场景下,列车经过时载干比(Ec/Io)和宽带接收总功率(RTWP)急剧恶化的原因,得出突发网络负荷和干扰是影响高铁网络质量的关键因素。同时验证了双载波策略能快速有效解决高铁W网突发网络负荷及Ec/Io恶化等问题。认为双(多)载波策略是W网高铁建设规划设计解决负荷、容量和质量矛盾的唯一手段。
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文献信息
篇名 利用后台实时跟踪及多载波解决全覆盖高铁网络质量
来源期刊 中兴通讯技术 学科 工学
关键词 Ec/Io 实时跟踪 网络负荷 双载波
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 运营应用
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TN929.5
字数 2876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6868.2014.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁松柏 9 27 3.0 5.0
2 魏宁 4 6 1.0 2.0
3 韩广平 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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参考文献  (1)
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2014(2)
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  • 二级引证文献(1)
2016(1)
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2018(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
Ec/Io
实时跟踪
网络负荷
双载波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中兴通讯技术
双月刊
1009-6868
34-1228/TN
大16开
合肥市金寨路329号凯旋大厦12楼
1995
chi
出版文献量(篇)
2060
总下载数(次)
1
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