增压直喷汽油机冷起过程碳氢排放影响因素试验研究

• 作者: 刘亚奇 刘刚 刘国军 苏艳君 高定伟
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 仿真 碳氢化合物 排放控制
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: TK417.126
• 字数: 3074字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.03.009

摘要

针对增压直喷汽油机的特点，进行了冷起动 HC排放影响因素的探讨，研究过程采用试验与仿真相结合的方法，基于发动机试验台测试数据，重点分析了冷起动过程中空燃比、点火策略、缸内残余废气、喷油策略对 HC排放的影响。分析结果表明：在发动机冷起动过程中，实现有效的稀燃和降低缸内残余废气有利于降低 HC排放；适当的喷油策略可降低 HC排放，但需要合理地组织发动机瞬态进气；发动机点火角提前有利于降低 HC排放，但需要考虑整车三元催化器暖起过程。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高定伟	长城汽车股份有限公司技术中心	20	50	4.0	6.0
3	刘亚奇	长城汽车股份有限公司技术中心	4	5	1.0	2.0
7	刘刚	长城汽车股份有限公司技术中心	5	3	1.0	1.0
13	刘国军	长城汽车股份有限公司技术中心	3	10	1.0	3.0