升力式再入飞行器再入轨迹优化研究

• 作者: 李伟 王志刚 罗俏
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 升力式再入 直接配点法 轨迹优化
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 34-37
• 分类号: V412.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2014.01.008

摘要

采用辛普森配点法,对升力式再入飞行器再入轨迹优化问题进行了研究.建立了飞行器无动力再入轨迹最优控制问题模型,采用直接配点法将最优控制问题离散为非线性规划问题,应用拟牛顿法中的变尺度算法(DFP)对参数最优化问题进行了求解.仿真结果表明,采用辛普森配点法优化得到的飞行器再入轨迹在满足大横程需求时,具有较大的再入速度,飞行器再入终端位置精度高;同时,利用优化得到的控制量可以迭代复现出最优再入轨迹.因此,升力式再入飞行器能满足大横程任务的需求,采用辛普森配点法对飞行器的再入轨迹进行优化是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	西北工业大学航天学院	93	744	16.0	21.0
2	王志刚	西北工业大学航天学院	51	217	8.0	12.0
3	罗俏	西北工业大学航天学院	2	16	2.0	2.0