城市连绵区高速公路交通量建模预测研究

• 作者: 丘建栋 刘恒 方杰 罗建科
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 交通量预测 城市连绵区 高速公路 实时滑动 动态校核
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 5097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.03.015

摘要

高速公路交通量预测对其规划设计、投资建设、控制管理都具有重大意义，是高速公路管理决策定量化依据。针对城市连绵区高速公路不同于传统高速公路对外通道的功能与特征，采用城市交通建模的思想预测高速公路交通量，实现精细化、大区域的交通建模，提出了实时滑动、动态校核的预测方法，通过基于联网收费数据动态校核、多指标控制、多年份验证，显著提高模型的预测精度。采用该方法实现了对深圳市高速公路的建模预测、交通量预测。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丘建栋		21	52	4.0	6.0
2	刘恒		4	7	2.0	2.0
3	方杰		2	3	1.0	1.0
4	罗建科		2	3	1.0	1.0