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摘要:
隧道锚杆支护体系多采用工程类比的方法进行设计,但是此方法存在一定不确定性,基于此问题,本文主要结合工程实例,重点对Ⅳ围岩条件下的公路隧道锚杆轴力实施现场监控量测,对隧道围岩和锚杆史护系统的变形和受力特点进行分析,并且借助FLACD3D软件在分析大变形以及几何非线性问题方面的优越性能,分别从隧道的围岩变形、应力场的分布以及锚杆所受轴力等方面进行模拟。模拟的结果显示两侧拱腰到拱脚45°范围内的锚杆所受轴力较小,对此部分围岩可以采用局部锚杆支护,充分发挥围岩的自承能力,研究成果也可为同类工程提供指导。
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文献信息
篇名 IV级围岩条件下公路隧道锚杆支护优化研究
来源期刊 建筑与设备 学科 交通运输
关键词 公路隧道 锚杆支护 监控量测 数值模拟
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U451.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董清哲 河北工业大学土木工程学院 3 0 0.0 0.0
2 杜晓磊 河北工业大学土木工程学院 3 1 1.0 1.0
3 李晨 河北工业大学土木工程学院 4 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
锚杆支护
监控量测
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与设备
季刊
1819-6209
广州市流花路97号
346-22
出版文献量(篇)
922
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